Nederland creëert speciale Nationale luchtvrachthaven ‘De Peel’
Nederland creëert speciale Nationale luchtvrachthaven ‘De Peel’
Eerlijker verdeling van geluidsoverlast en ontlasting van Schiphol
De feiten
- De huidige vliegbasis ‘De Peel’ is:
- in principe een ‘slapende’ militaire vliegbasis
- Defensie wil er weer op gaan vliegen en bereidt dit voor
- beperkt in gebruik bij de Koninklijke Luchtmacht
- met de activiteiten van de geleidewapens (GGWDP)
- beschikt over een start- en landingsbaan van ± 800 meter lengte.
- is gelegen in een dunbevolkt gebied ‘De Peel’ (Midden-Limburg)
- op een centrale plek binnen de BeNeLux en op een afstand van:
- 136 km van Schiphol
- 16 km van de A67 (Eindhoven – Venlo)
- 14 km van de A73 (Venlo – Nijmegen)
- 19 km van de A50 (Eindhoven – Arnhem
- 34 km van Helmond
- 36 km van Venlo
- 35 km van Eindhoven
Het idee
- Als ik minister was, dan zou ik Schiphol willen ontlasten en voor ‘Nederland Distributieland’ een gespecialiseerde luchtvrachthaven creëren in De Peel (L).
- Plaats de enige militaire activiteit (GGWDP) over naar Luchtmachtbasis Volkel op 24 km afstand. Hemelsbreed is het 9 KM
- Pas het bestemmingsplan zodanig aan dat Vliegbasis De Peel kan functioneren als luchthaven van internationale betekenis, speciaal voor luchtvrachtvluchten.
- Biedt aan initiatiefnemers de gelegenheid een vrachtafhandelings-vliegveld te bouwen inclusief de daarvoor noodzakelijke infrastructuur.
- Creëer gunstige vestigingsvoorwaarden voor de eerste internationale luchtvrachtbedrijven die zich daar willen vestiging.
De voordelen
- Betere verdeling van het luchtruim boven Nederland
- Specialistischer luchthaven trekt extra vracht en daarmee extra werk
- Nieuwe werkgelegenheid in economisch zwakke regio
- Minder geluidoverlast rond Schiphol
- Geeft een extra dimensie aan ‘Nederland Distributieland!’
- Nederland heeft dan net als België een gespecialiseerde vrachtluchthaven
- Kan dienen als uitwijkhaven voor de airports Eindhoven en Maastricht/Aken
- Kan indien noodzakelijk ook als uitwijkhaven voor Volkel dienen
- Besparing voor Defensie t.g.v. overdracht basis aan Verkeer en Waterstaat.
- Schiphol kan zich verder toeleggen op de zo belangrijke internationale hub-functie voor passagiers met alleen beperkte luchtvrachtlading in de passagierstoestellen.
De nadelen
- Geluidsoverlast in een nu rustig gebied
- Kosten van verlenging en verzwaring van de start-/landingsbaan
- Verplaatsingskosten van de huidige militaire activiteit
- Meer vrachtverkeer over de weg tussen Schiphol en de Peel
Directbetrokkenen bij dit onderwerp
Wie helpt ons aan
Ministerie van Defensie
Ministerie van Verkeer en Waterstaat
omwonenden
provincie
gemeenten
Meer informatie
Foto/video
Idee van: Tom
Publicatiedatum van dit voorstel: 13/10/2023
Ook dit voorstel onder het 5-letterig keurmerk: VVVVV*
* Voortdurend Voor Verdere Verbetering Vatbaar
Awsome post and straight to the point. I am not sure if this is in fact the best place
to ask but do you guys have any ideea where to get some professional writers?
Thanks :) Escape rooms hub
Very interesting subject, appreciate it for putting up.!
I was reading some of your blog posts on this internet site and I conceive this website is very instructive!
Retain putting up. Euro travel
Thanks for sharing. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good.
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me?